Co právě řešíme?


Jsme spolek kurýrů a řidičů alternativních taxislužeb, kteří pro digitální platformy sami jezdí. Pracovník platformy často nese odpovědnost samostatného podnikatele, přestože podmínky jeho práce do velké míry určuje aplikace: kolik zakázek dostane, za kolik a zda mu účet zůstane aktivní.

Neprosazujeme plošný převod do zaměstnaneckého poměru ani zachování současného stavu. Chceme, aby si lidé mohli dál vybrat práci jako OSVČ a zároveň měli minimální jistoty: srozumitelné odměny, férový postup při deaktivaci účtu, průhledné algoritmy a možnost být zastoupeni.

Zákon o platformové práci: kde je teď

Zákon má převést do českého práva evropskou směrnici o platformové práci. Lhůta pro její převzetí končí 2. prosince 2026. Sněmovna návrh projednává jako tisk 301.

  1. březen–duben 2026Připomínkové řízeníNaše podněty jsme uplatnili v rámci připomínek ČMKOS.
  2. 31. 8. 2026Vláda schválila návrh
  3. 8. 9. 2026Návrh předložen Sněmovně (tisk 301)
  4. 16. 10. 2026První čteníNávrhy na zamítnutí i na vrácení vládě neprošly.
  5. říjen–listopad 2026Výbory Právě teďVýbor pro sociální politiku (garanční) a hospodářský výbor mají na projednání měsíc místo obvyklých dvou. Tady se rozhoduje o pozměňovacích návrzích.
  6. dosud neurčenoDruhé a třetí čtení
  7. dosud neurčenoSenát a podpis prezidenta
  8. návrh: 1. 1. 2027ÚčinnostNavržené datum je až po lhůtě pro převzetí směrnice a může se ještě změnit.

Souběžně Sněmovna projednává novelu zákoníku práce (tisk 300), která mění obecnou definici závislé práce. Na ní stojí i to, jak bude fungovat domněnka pracovněprávního vztahu v zákoně o platformové práci. První čtení tisku 300 začalo 16. 10. a k 19. 10. zatím neskončilo.

Pět úprav, které prosazujeme

1Zastoupení i pro pracovníky, kteří jsou OSVČ
V čem je problém

Návrh svěřuje práva na podrobné informace o automatizovaných systémech, na projednání změn a na komunikační kanál jen zástupcům zaměstnanců, tedy odborům nebo radě zaměstnanců, pokud u platformy působí. U platforem, kde většina lidí pracuje jako OSVČ, takoví zástupci zpravidla nejsou. Směrnice přitom umožňuje počítat i se zástupci lidí, kteří zaměstnanci nejsou.

Co navrhujeme

Rozšířit tato práva na organizace, které zastupují platformové pracovníky bez ohledu na jejich smluvní status, za jasných podmínek: nezávislost na platformách a flotilách, průhledné financování a doložitelná členská základna.

2Domněnka, kterou nevyvrátí jen „volné přihlašování“
V čem je problém

Platforma domněnku pracovněprávního vztahu vyvrátí, pokud chybí jediný znak závislé práce. Novela zákoníku práce mezi tyto znaky řadí výkon práce v pracovní době. Přihlásit se do aplikace lze kdykoli, bonusy a lepší zakázky ale často dostane ten, kdo jezdí, když to potřebuje platforma.

Co navrhujeme

Aby se při posuzování zohlednilo i nepřímé řízení doby práce algoritmem, v zákoně nebo alespoň v metodice ministerstva práce. Nejde o plošnou překlasifikaci: kdo je skutečně samostatný, zůstane OSVČ.

3Bezpečná cesta k určení pracovního statusu
V čem je problém

Podnět inspekci práce podle návrhu nelze podat anonymně a platforma se k němu vyjadřuje. Kdo se bojí deaktivace účtu, pod svým jménem ho nepodá. Výslovné právo na soudní určení statusu, které obsahovala dřívější verze návrhu, z textu vypadlo.

Co navrhujeme

Umožnit podání podnětu i zástupcům pracovníků, zajistit, aby podatel znal výsledek a jeho důvody, a vrátit do zákona výslovné právo na soudní určení. Vítáme, že podle souběžné novely už nemá dostat pokutu za výkon nelegální práce samotný pracovník.

4Jasná odpovědnost v řetězci platforma – flotila – pracovník
V čem je problém

Mnoho kurýrů a řidičů pracuje přes flotily. Seznam zprostředkovatelů platforma zpřístupňuje úřadům a zástupcům zaměstnanců, ne samotným pracovníkům. Vedle poctivých flotil existují i takové, které využívají bílé koně nebo opakované insolvence, na úkor pracovníků, státu i poctivé konkurence.

Co navrhujeme

Aby platforma prověřovala zprostředkovatele před uzavřením smlouvy i průběžně a aby každý pracovník věděl, kdo je jeho smluvní partner.

5Deaktivace s lidským přezkumem bez mezer
Co návrh přináší

O omezení nebo zrušení účtu má rozhodnout člověk. Rozhodnutí musí být písemně odůvodněné a na žádost do 15 dnů přezkoumané. To podporujeme.

V čem je problém

Pravidla pro vysvětlení a přezkum se nevztahují na „podnikatelské uživatele online zprostředkovatelských služeb“. Návrh nevysvětluje, koho přesně tím myslí, a platformy by se na výjimku mohly odvolávat právě u řidičů a kurýrů, kteří jsou OSVČ.

Co navrhujeme

Jasně vymezit, na koho se výjimka vztahuje, a před trvalou deaktivací umožnit pracovníkovi vyjádřit se, s výjimkou bezprostředního ohrožení bezpečnosti.

Podrobný podklad s odkazy na konkrétní paragrafy tisků 301 a 300 rádi pošleme na vyžádání.

Zdroje: tisk 301 na psp.cz, tisk 300 na psp.cz, ČTK, 16. 10. 2026.

Aktuality


  1. Připravujeme

    Seminář ve Sněmovně: změna definice závislé práce a zákon o platformách

    V pátek 23. října se v Konírně Poslanecké sněmovny koná seminář „Zaměstnanci vs. změna závislé práce: Ochrana zranitelných skupin v digitálním věku“. Pořádá ho poslankyně Irena Ferčíková Konečná (Zelení) pod záštitou poslankyň Hany Ančincové (Piráti), Pavly Pivoňka Vaňkové (STAN), Moniky Brzeskové (KDU-ČSL) a Zdeňky Blišťanové (TOP 09), ve spolupráci s APP ČR, Institutem aktivního občanství, Heinrich-Böll-Stiftung a ČMKOS. První blok se věnuje definici závislé práce, druhý zákonu o platformové práci. Předseda APP ČR v něm v 11.00 vystoupí s pohledem z terénu.

    Proč je to důležité: seminář se koná ve chvíli, kdy výbory rozhodují o úpravách obou zákonů, a navazuje na květnový seminář, na kterém ve Sněmovně promluvili přímo kurýři a řidiči.

  2. Sněmovna poslala zákon do výborů. Naše požadavky zazněly v rozpravě

    Zákon o platformové práci prošel prvním čtením. Neprošel návrh na zamítnutí ani návrh na vrácení vládě. Výbor pro sociální politiku a hospodářský výbor mají na projednání měsíc místo obvyklých dvou. V rozpravě poslankyně Irena Ferčíková Konečná připomněla požadavky APP ČR a vyzvala ministra práce, aby asociaci přizval k jednání.

    Proč je to důležité: hlas platformových pracovníků je v oficiálním záznamu Sněmovny. Neznamená to ale, že se naše požadavky do zákona dostaly. O tom rozhodnou výbory a další čtení.

  3. Předali jsme zpravodaji zákona pět konkrétních úprav

    Se zpravodajem tisku 301 jsme prošli pět úprav, které popisujeme výše. Požádali jsme také o možnost vystoupit při projednávání ve výboru pro sociální politiku.

    Proč je to důležité: zpravodaj provází návrh projednáváním a úpravy, které mají šanci projít, se hledají právě s ním.

  4. Gdaňsk: evropské fórum o platformové práci

    Zúčastnili jsme se 5. ročníku fóra Platforum, které pořádá Evropská konfederace odborových svazů (ETUC). Navázali jsme kontakty se zástupci pracovníků platforem z Rakouska, Maďarska, Polska, Německa a Velké Británie. S britskou organizací Worker Info Exchange jednáme o zapojení České republiky do její analýzy toho, jak platformy odměňují řidiče.

    Proč je to důležité: české zkušenosti se dostávají do evropské debaty a my se učíme z toho, co jinde funguje. Jde o navázané kontakty a jednání, nikoli o formální členství v evropské organizaci.

  5. Vláda schválila návrh. Chceme, aby ho Sněmovna dopracovala

    Vláda schválila návrh zákona 31. 8. a 8. 9. ho předložila Sněmovně. Požádali jsme poslance o úpravy u domněnky pracovněprávního vztahu, lidského přezkumu rozhodnutí algoritmů, zastupování pracovníků a odpovědnosti platforem a zprostředkovatelů. Odmítáme představu, že jedinou alternativou k větší ochraně je převedení všech do zaměstnaneckého poměru.

  6. Jednání na ministerstvu průmyslu a obchodu

    S vrchním ředitelem sekce podnikání a digitalizace Ing. Pavlem Vinklerem jsme mluvili o dopadech návrhu zákona na podnikatelské prostředí a na OSVČ, kteří pracují přes platformy.

    Proč je to důležité: zákon připravuje ministerstvo práce, ale dopadá i na podnikání. Chceme, aby naše zkušenost slyšela obě ministerstva.

  7. Dohoda o pravidelných setkáních se Svazem obchodu a cestovního ruchu

    S prezidentem Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR Tomášem Prouzou jsme se dohodli na pravidelných setkáních u kulatého stolu. Svaz vládní návrh obhajuje, my ho chceme změnit.

    Proč je to důležité: právě proto, že se v názorech lišíme, má smysl mluvit spolu přímo.

  8. Seminář „Příležitost pro koho? Český zákon o platformách očima kurýrů“

    S poslankyněmi Irenou Ferčíkovou Konečnou a Hanou Ančincovou jsme v Konírně Poslanecké sněmovny uspořádali seminář, na kterém promluvili přímo kurýři a řidiči. Na tiskové konferenci vystoupil i předseda ČMKOS Josef Středula.

    Proč je to důležité: na březnovém semináři o platformové práci ve Sněmovně kurýři ani řidiči nevystoupili. V květnu dostali slovo.

Starší aktuality (březen–květen 2026)
  1. Zápis do spolkového rejstříku

    Asociace byla zapsána do spolkového rejstříku vedeného Městským soudem v Praze pod spisovou značkou L 81959.

  2. Hlas pracovníků z praxe v Hospodářských novinách

    V rozhovoru jsme popsali, jak platformová práce funguje z pohledu lidí, kteří ji vykonávají: roli algoritmů, reálné podmínky kurýrů a řidičů a důvody, proč je potřeba vyrovnat vztah mezi platformami a pracovníky.

  3. Asociace platformových pracovníků v médiích

    V článku Seznam Zpráv jsme vysvětlili, proč asociace vzniká a proč je důležité, aby pracovníci platforem měli vlastní zastoupení při tvorbě pravidel.

  4. První jednání s ministerstvem práce

    Setkali jsme se s poradcem ministra práce a sociálních věcí JUDr. Otakarem Duchkem a představili pohled pracovníků z praxe na přípravu zákona.

  5. Spustili jsme web a otevřeli členství

    Asociace vznikla, aby kurýři, řidiči a další pracovníci digitálních platforem měli vlastní hlas při přípravě zákona o platformové práci.

Na čem pracujeme

ProbíháPřipravujemeDokončenoČekáme na další vývoj

Legislativa a ochrana právProbíhá

Sledujeme a připomínkujeme zákon o platformové práci (tisk 301) a novelu zákoníku práce (tisk 300). Naše podněty k návrhu jsme v jarním připomínkovém řízení uplatnili v rámci připomínek ČMKOS. K vládní verzi jsme připravili rozbor a pět konkrétních úprav. Nejbližší krok: projednání ve výborech.

Zastupování pracovníkůProbíhá

Prosazujeme, aby platformy musely jednat se zástupci pracovníků bez ohledu na to, zda pracují jako zaměstnanci, nebo jako OSVČ. Návrh zákona dnes počítá jen se zástupci zaměstnanců. Se Svazem obchodu a cestovního ruchu ČR jsme se v červnu dohodli na pravidelných setkáních.

Jednání s politiky a institucemiProbíhá

Ministerstvo práce: jednání s poradcem ministra JUDr. Otakarem Duchkem. Ministerstvo průmyslu a obchodu: jednání s Ing. Pavlem Vinklerem. Ministerstvo dopravy: na jeho žádost jsme zpracovali písemné stanovisko. Poslanci: semináře s poslankyněmi Irenou Ferčíkovou Konečnou a Hanou Ančincovou, jednání s Marianem Jurečkou (KDU-ČSL) a se zpravodajem tisku 301. Chceme mluvit se všemi, kdo o zákonu rozhodují.

Evropská spolupráceProbíhá

V září jsme se v Gdaňsku zúčastnili fóra Evropské konfederace odborových svazů (ETUC) o platformové práci a udržujeme kontakty s organizacemi kurýrů a řidičů z několika zemí. S Worker Info Exchange (Velká Británie) jednáme o zapojení České republiky do analýzy odměňování řidičů. Jde o kontakty a jednání, ne o formální členství.

Praktická podpora pracovníkůProbíhá

Pomáháme jednotlivě: s orientací při deaktivaci účtu, ve sporech s platformou nebo flotilou a se zprostředkováním kontaktu na odborníky. S Integračním centrem Praha dokončujeme leták pro pracovníky ze zahraničí o tom, jak se zorientovat v práci přes platformy a flotily.

Služby pro členyPřipravujeme

Členům dnes pomáháme individuálně: zprostředkujeme kontakt na právníka, účetní nebo pojištění. Jednáme o zvýhodněných podmínkách s partnery. Ucelenou nabídku pro všechny členy zveřejníme, až bude smluvně zajištěná.

Rozvoj asociace a spolupráceProbíhá

Máme nižší stovky členů z řad kurýrů a řidičů. Spolupracujeme s právníky ČMKOS, s platformou Re-set (konzultace a školení), s výzkumnicemi z RILSA a s agenturou STEM/MARK, pro jejíž výzkum mezi pracujícími pro digitální platformy jsme pomáhali oslovovat respondenty. Upravujeme stanovy a dokončujeme registraci v registru lobbování.

Co se posunulo a co zůstává otevřené

Doložené kroky

  • Ve Sněmovně jsme spolu s poslankyněmi uspořádali seminář (28. 5.) a naše požadavky zazněly v rozpravě k tisku 301 (16. 10.).
  • Jednáme přímo s ministerstvem práce, ministerstvem průmyslu a obchodu, ministerstvem dopravy a se zpravodajem zákona.
  • Naše podněty jsme uplatnili v připomínkovém řízení prostřednictvím ČMKOS.
  • Náš pohled převzala média: Česká televize, ČTK, Hospodářské noviny, Seznam Zprávy a E15.
  • Navázali jsme kontakty s organizacemi platformových pracovníků v Evropě.

Zatím se nepodařilo

  • Návrh zákona nedává organizacím pracovníků, kteří jsou OSVČ, žádná práva zastupování.
  • Výslovné právo na soudní určení pracovního statusu z návrhu během přípravy vypadlo.
  • Pracovní skupina ministerstva práce, která návrh připravovala, organizaci platformových pracovníků nezahrnovala.
  • Zákon neřeší odměny, pojištění ani další pracovní podmínky OSVČ. Uvádí to sama důvodová zpráva.
  • Navržená účinnost (1. 1. 2027) je až po lhůtě pro převzetí směrnice (2. 12. 2026).

Co připravujeme

  • Potvrzeno23. 10.: seminář ve Sněmovně, vystoupení předsedy APP ČR
  • Požádali jsmeVystoupení při projednávání ve výboru pro sociální politiku
  • RozpracovánoKonkrétní znění pěti úprav pro poslance
  • RozpracovánoLeták pro pracovníky ze zahraničí s Integračním centrem Praha
  • JednámeZapojení České republiky do analýzy Worker Info Exchange
  • PlánujemePrůzkum mezi platformovými pracovníky s výzkumnicemi RILSA
  • PlánujemeUcelenou nabídku pomoci a výhod pro všechny členy
  • Dlouhodobý cílUžší spolupráci organizací platformových pracovníků v Evropě

Co to znamená pro vás

Zákon zatím neplatí. Dokud ho neschválí parlament a nenabude účinnosti, platí současná pravidla. Navržené datum účinnosti 1. 1. 2027 se ještě může změnit.

Co by se změnilo, pokud zákon projde v současné podobě

  • Pokud skutečnosti nasvědčují závislé práci, bude se mít za to, že jste v pracovněprávním vztahu, a platforma bude muset prokázat opak.
  • Budete moct podat inspekci práce písemný podnět k posouzení svého statusu. Anonymně to podle návrhu nepůjde.
  • Platforma vás bude muset informovat o automatizovaných systémech, které o vaší práci rozhodují, a nad důležitými rozhodnutími bude muset mít lidský dohled.
  • O omezení nebo zrušení účtu bude muset rozhodnout člověk. Rozhodnutí musí být písemně odůvodněné a na vaši žádost do 15 dnů přezkoumané.
  • Ochrana osobních údajů se bude týkat všech platformových pracovníků, i OSVČ.
  • Za výkon nelegální práce už nemá dostat pokutu samotný pracovník (podle souběžné novely, tisk 300).

Co zákon nezmění

Odměny, pojištění, náklady na vozidlo ani další pracovní podmínky OSVČ návrh neupravuje. Proto prosazujeme další úpravy a zastoupení, které by o nich umožnilo jednat.

Co můžete udělat už dnes

  • Podle GDPR máte právo vyžádat si od platformy kopii osobních údajů, které o vás zpracovává.
  • Ukládejte si snímky obrazovky s výdělky, nabídkami zakázek a komunikací s podporou, zvlášť při blokaci účtu.
  • Pokud pracujete přes flotilu, zjistěte si, s kým přesně máte smlouvu a kdo vám platí.
  • Při deaktivaci nebo sporu nám napište. Pomůžeme vám zorientovat se a případně zprostředkujeme kontakt na odborníka.

Tyto informace jsou obecné a nenahrazují právní poradenství.

V médiích

Jak se zapojit

  • Staňte se členem

    Čím víc nás je, tím silněji mluvíme za všechny kurýry a řidiče.

    Registrace člena
  • Podepište petici

    Petice shrnuje, co od pravidel platformové práce chceme.

    Přejít na petici
  • Pošlete nám svou zkušenost

    Deaktivace, změna odměn, problém s flotilou: každý doložený případ nám pomáhá při jednáních. Bez vašeho souhlasu ho nezveřejníme.

    E-mail predseda@appcr.eu, telefon +420 721 70 60 60

  • Sledujte vývoj

    Tuto stránku aktualizujeme nejméně jednou měsíčně a vždy po důležité události.

Údaje o legislativním procesu jsme ověřili 19. 10. 2026 na psp.cz. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, napište nám na predseda@appcr.eu.